走行距離に課税。車カス「車離れ加速する」じゃあ距離契約の自動車保険は車離れ加速してんの?

1 :名無しさん@涙目です。:2018/11/29(木) 11:25:35.78 ID:mUB/qehF0●.net ?2BP(2000)

<チェック 税・予算>自動車税 走行距離で判定も

http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201811/CK2018112902000139.html

 自民党税制調査会の額賀福志郎小委員長は二十八日、自動車にかかわる税体系の抜本改革に向け、検討を始める意向を表明した。車は取得、保有、利用の各段階で課税されているが、利用にかかる税金の割合を高くしたい考え。カーシェアリングの普及に伴う税収減を防ぐ狙い。
来月まとめる二〇一九年度与党税制改正大綱に中長期的な検討課題として明記する方針だ。

 党本部で開かれた税調会合後、記者団に語った。

 額賀氏は、具体的な検討は来年以降になるという見通しを示した上で、「利用しているところに税の対象を絞っていく必要があるのではないか」と強調した。

 八種類ある自動車関係税のうち、見直しの対象となりそうなのが、車を持っていると毎年かかる自動車税だ。排気量が増えるほど税額は高くなるが、電気自動車(EV)など排ガスを出さない次世代車が増えていけば課税が難しくなる。
「保有」を理由とした税金のため、カーシェアリングが広がれば税収も落ち込む関係にある。

 ただ、「利用」への課税強化には課題も多い。走行距離に応じた負担を求める場合、メーターをチェックする態勢や、メーターの不正を防ぐ対策も必要になる。
都市部に比べ、日常的に車を使うことが多い地方のユーザーにしわ寄せが及ぶことにも反発が出るのは必至だ。そのため、党税調内からは「そう簡単に実現できる話でもない」(宮沢洋一会長)という声も上がる。

 年末までに決める来年度の税制改正では、来年十月の消費税率10%への引き上げで車の販売が落ち込むのを防ぐため、増税にあわせて新設される燃費課税の引き下げなどが検討されている。来月半ばまでに減税の対象や期間などの詳細を固める。 (渥美龍太)

60 :名無しさん@涙目です。:2018/11/29(木) 17:00:34.44 ID:5LhwuOEa0.net

年間3万km走る俺はいくらになるんだ?

43 :名無しさん@涙目です。:2018/11/29(木) 12:48:57.82 ID:sWV1QwoI0.net

車離れする方が良い。
公共交通機関でどこでも行ける。

70 :名無しさん@涙目です。:2018/11/30(金) 10:03:06.53 ID:n+dLEUw/0.net

自動車検査証への総走行距離の記載方法が変更されます。
http://www.hasp.or.jp/shinkoukai/HASPnews/2017/2gatu/p40.pdf

やらせはせんぞ

78 :名無しさん@涙目です。:2018/11/30(金) 22:53:50.78 ID:l+efxl7u0.net

今のうちからプロボックスの中古メーター買い占めといたほうがいいぞ

16 :名無しさん@涙目です。:2018/11/29(木) 12:05:52.38 ID:zSJ/jlBg0.net

車カスって言いたいだけのアホ

40 :名無しさん@涙目です。:2018/11/29(木) 12:47:33.04 ID:OC2g13+Z0.net

デカいタイヤに替えて・・・

65 :名無しさん@涙目です。:2018/11/29(木) 17:43:19.16 ID:HyWoYnKL0.net

俺の車の保険は距離契約じゃないし
税金も選べるなら良いよ

81 :名無しさん@涙目です。:2018/12/02(日) 06:38:55.45 ID:Fa7frLI90.net

俺の趣味車なら年間数百kmしか乗らないから税金安くなるのか?

69 :名無しさん@涙目です。:2018/11/29(木) 22:32:09.56 ID:Trnw+dKP0.net

>>67
まあ、年に一回強制的にディーラーに検査させて距離も申告させれば、
ディーラーも手間賃入るから喜んでやるだろ。

56 :名無しさん@涙目です。:2018/11/29(木) 15:50:48.24 ID:BLuuxl0T0.net

公平の原則はどこいったんだろうなあ

6 :名無しさん@涙目です。:2018/11/29(木) 11:38:58.79 ID:+YptYD8R0.net

こんなアホでもスレ立て出来る世の中に感謝

32 :名無しさん@涙目です。:2018/11/29(木) 12:38:54.44 ID:O57AaKqg0.net

>>26
基本料金も使用したデータ量に応じて値上げ
つってるようなもんだぞ

74 :名無しさん@涙目です。:2018/11/30(金) 22:08:35.05 ID:QiGsuYaQ0.net

ライフラインを下々から搾取したら仕舞いに江戸時代に戻るで。

15 :名無しさん@涙目です。:2018/11/29(木) 12:04:06.07 ID:vg2g83am0.net

ここまでアホな>>1も珍しい

7 :名無しさん@涙目です。:2018/11/29(木) 11:45:46.82 ID:NNGMEfeq0.net

アホがスレ立てしてると聞いてきた。

30 :名無しさん@涙目です。:2018/11/29(木) 12:38:16.53 ID:UMKT/5IZ0.net

>>6
そして、乾杯🍻

4 :名無しさん@涙目です。:2018/11/29(木) 11:33:54.79 ID:e6ZpOD2u0.net

>>1
距離契約の保険は、あまり走らない人に受けてるだろw
脳ミソ入ってるか?w

39 :名無しさん@涙目です。:2018/11/29(木) 12:46:33.83 ID:Pv6xlj8N0.net

>>26
やっぱり馬鹿だな

5 :名無しさん@涙目です。:2018/11/29(木) 11:35:45.74 ID:vkCYvpT10.net

保険と税金別だろ

28 :名無しさん@涙目です。:2018/11/29(木) 12:37:00.75 ID:O57AaKqg0.net

これじゃ税収増えるどころか
地方に打撃与えて車乗らなくなり
逆に税収減る一方だろ

9 :名無しさん@涙目です。:2018/11/29(木) 11:52:53.94 ID:b3wiCxux0.net

走れば走るほどガソリン代、高速代払うんだから、走る人ほど優遇した方が結局税収入増えるんじゃないの?
もし走行距離に課税するなら乗らなくなる人も出てくるよね

19 :名無しさん@涙目です。:2018/11/29(木) 12:17:25.58 ID:Emt5nTzU0.net

>>9
若者の買わない理由を増やすだけだしな

55 :名無しさん@涙目です。:2018/11/29(木) 15:25:04.35 ID:/xlmYQV60.net

>>26
でもお高いキャリアからは離れただろ?
安くなるならそっちを獲る

恐らく車と原付2種の二刀流が流行るよ
そしてガソスタが更に減る

37 :名無しさん@涙目です。:2018/11/29(木) 12:43:43.60 ID:JEjoZjYJ0.net

自転車から取れよ。
道路使ってんだろ。

82 :名無しさん@涙目です。:2018/12/02(日) 08:24:10.78 ID:FjNvyqsP0.net

遠い通勤ばからしいな

51 :名無しさん@涙目です。:2018/11/29(木) 14:00:53.50 ID:d/NB9uqQ0.net

一台の車で500キロ走る普通な奴と5台の車を各々100キロづつ走らせて合計500キロ走る物好きな奴は税額が同じになる。
物好きな奴は今までよりも多数のクルマを保有するようになるんじゃないかな。

42 :名無しさん@涙目です。:2018/11/29(木) 12:48:56.53 ID:rTbACJZ+0.net

>>21
えっ?

36 :名無しさん@涙目です。:2018/11/29(木) 12:43:21.20 ID:TRejcZ+P0.net

遊びの車にはどんどん課税して欲しい。
空気を汚し、事故を起こす。
道路の拡張、延伸で人々の暮らしが圧迫される。
電車でいいんだよ

64 :名無しさん@涙目です。:2018/11/29(木) 17:27:00.65 ID:mUB/qehF0.net ?2BP(1000)

>>62
自家用か事業用で税率変えればいい。

68 :名無しさん@涙目です。:2018/11/29(木) 22:24:15.45 ID:Trnw+dKP0.net

>>37
昔は自転車も税金あった事も知らないのかwww

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